行距為(520、580、620)三種:
1.原半封閉駕駛室高且不安全,現(xiàn)半封閉駕駛室下調(diào)150mm,使車輛更穩(wěn)
掛檔機(jī)構(gòu)由原直連結(jié)構(gòu)升級為軟軸掛檔,掛檔時(shí)解決碰座椅現(xiàn)象,高低速及四驅(qū)拉線優(yōu)
化,操縱時(shí)方便且不易脫檔
2.割臺(tái)部分改為對行及不對行調(diào)整,收割可根據(jù)地形調(diào)整,還田機(jī)及切刀可切換,根據(jù)
用戶要求可選配
3.糧倉加裝二次提升,提高卸糧高度24厘米,增加糧倉卸糧距離40厘米
4.液壓主離合,解決司機(jī)右手工作疲勞
5.整機(jī)三道風(fēng)機(jī),吹風(fēng)機(jī)、吸風(fēng)機(jī)與籽粒排雜電風(fēng)機(jī),排雜效果好且不易堵塞
6.吸風(fēng)機(jī)芯軸優(yōu)化且風(fēng)機(jī)外殼加高60mm,使風(fēng)機(jī)離玉米達(dá)到安全距離且不影響排雜,減
少玉米損傷
7.四達(dá)、全柴90馬力國四發(fā)動(dòng)機(jī),油耗更低,輸出更平穩(wěn)
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